【48812】“抢”回负压设备华晨雷诺金杯赶制出千辆负压救护车

  从大年三十接到赶制负压救护车的指令，到2月底完结1000辆救护车交给，华晨雷诺金杯用了不到一个月的时刻。

  3月4日新京报记者从华晨雷诺金杯官方得悉，到2月底，华晨雷诺金杯已完结1000辆救护车（包含一般救护车和负压救护车）订单并完结交给。

  华晨雷诺金杯轿车有限公司救护车项目负责人、整车性能及实验认证总监韩峰在承受新京报记者正常采访时表明，“一切的环节都在与时刻赛跑，抓住全力赶制负压式救护车。”

  韩峰说，“作为一种罕见的特别型救护车，负压式救护车从前全国最多年产量也就百辆，所以有经历的工人和工程师很少。接到订单使命时，咱们的负压库存设备为零，整个出产难度很大。”

  负压式救护车归于定制化产品，与一般救护车比较，其最大难度在于车体的密封和负压体系的有用装置。

  关于负压设备库存为零的华晨雷诺金杯来讲，因为新年原因，韩峰团队初一才逐步与供货商联系上。因为对方现货有限，十几家整车企业都在跟全国范围内的5家供货商定负压设备。为确保工期，一方面韩峰团队在工厂进行出产，另一方面，派人到山东和河北的供货商自己拉货，硬是“抢”回15套负压设备，确保货源的一起也缩短了物流等待时刻，以确保负压式救护车的正常出产。

  除了物料紧缺，在韩峰看来，还有一个难题是出产周期短。“正常负压式救护车的出产周期至少是20天，现在是要10天完结出产。”韩峰解说称，“咱们出产是为了救人，缩短工期不等于下降产品质量。”

  韩峰表明，“为缩短周期，咱们一是紧缩工艺，二是运用娴熟工种，三是加班加点。例如密封工艺以往咱们应该三天，现在重复把工艺、验证进程大约紧缩到一天；负压体系的装置、限速体系的装置等操作运用娴熟工人和高级技工，削减装置时刻；此外缩短验证匹配的时刻；工人们加班加点，基本是每天十二三小时的上班时刻。”

  华晨雷诺金杯从大年三十接到工信部订单使命，初一初二预备计划和协调物料，初三正式全面复工，初四初五拿到负压设备，到第一辆样车下线仅用了八九霄，第十天赶制完结第一批15辆的订单，完结交给。

  在加班加点赶制的一起，华晨雷诺金杯也在确保职工的安全。韩峰介绍，“进厂需求红外线测温、工厂职工戴口罩作业、一人一座及涣散就餐式等。”